Pembongkaran pemeriksaan dan perakitan transmisi manual avanza xenia

KOMPONEN TRANSMISI MANUAL AVANZA XENIA

 Langsung aja omm klik linknya untuk PEMBONGKARAN

transmisi avanzanya

Wiring Diagram Avanza Xenia 2011

Sistem engine
1.  sistem kontrol engine..... 
2.  sirkuit injektor
3.  motor fan kipas pendingin 
4.  sirkuit pompa bahan bakar
5.  sistem pengapian
6.  sumber daya ecm
7.  Terminal ECM

 Kelistrikan body
1. Audio Sistem
2. Back Up
3. Fog light
4. Head light
5. Horn Klakson
6. Mirror
7. Power Window
8. Sign (lampu tanda belok)
9. Stop Light
10. Tail Light
11. Wiper
12. Wiper belakang 

Wiring Diagram sistem penerangan ( lampu kepala avanza / xenia ) 2011

https://drive.google.com/file/d/1aX12DTfZy02eewCNLfO2gBPW48hAExel/view?usp=sharingToyota Avanza / daihatsu xenia adalah kendaraan yang sangat sering kita temui di jalanan, atau mungkin anda sekarang adalah salah satu pemilik kendaraan tersebut. Ada beberapa permasalahan yang cukup sering terjadi pada kendaraan tersebut salah satunya tentang sistem penerangannya. Tidak jarang dari kita sering mengalami permasalahan saat melakukan perbaikan pada sistem penerangan karena beberapa faktor salah satu diantaranya tidak ada panduan perbaikan  serta diagram kelistrikan.
Berikut ini adalah Wiring Diagram Sistem penerangn lampu kepala

panduan perbaikan dtc P0010 pada mesin avanza xenia mesin K3 dan 3SZ

DTC    P0010    Sirkuit Aktuator Posisi Camshaft "A" (Bank 1)

PENJELASAN

Sirkuit ini mengoperasikan spool valve melalui duty signal dari ECM sehingga memindah saluran oli ke sisi advanced atau sisi retarded untuk mengaktifkan VVT controller (camshaft timing sprocket assembly). Dengan cara ini, optimum valve timing dapat terjaga.
Saat mesin berhenti, camshaft timing oil control valve di-set ke posisi retarded sepenuhnya.

No. DTC	Kondisi Pendeteksian DTC	Area Trouble
P0010	Open atau short sirkuit pada camshaft timing oil control valve selama 8 detik atau lebih (1 trip detection logic)	·         Open atau short sirkuit pada camshaft timing oil control valve ·         Camshaft timing oil control valve assembly ·         ECM

WIRING DIAGRAM

PROSEDUR PEMERIKSAAN

PETUNJUK:

Baca freeze frame data menggunakan intelligent tester. Freeze frame data merekam kondisi mesin saat terdeteksi malfungsi. Pada saat troubleshooting, freeze frame data dapat membantu menentukan apakah kendaraan telah berjalan atau berhenti, apakah mesin panas atau tidak, apakah rasio udara-bahan bakar gemuk atau kurus, dan penyimpanan data lain sewaktu terjadi malfungsi.

1.PERIKSA DTC (DTC P0010)

a.   Hubungkan intelligent tester ke DLC3.

b.   Putar ignition switch ke ON.

c.   Hidupkan tester.

d.   Hapus DTC setelah merekam freeze frame data dan DTC.

e.   Hidupkan mesin.

f.    Biarkan mesin idle dan periksa DTC.

g.   Enter ke menu berikut ini: Powertrain / Engine / Trouble Code.

h.   Baca DTC.

Hasil:

Hasil	Lanjutkan Ke
P0010	A
Tidak di-output	B

B	PERIKSA TERHADAP PROBLEM INTERMITTENT

A

2.MEMERIKSA CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

a.   Periksa camshaft timing oil control valve assembly

NG	GANTI CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

OK

3.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY - ECM)

a.   Lepas hubungan konektor camshaft timing oil control valve assembly.

b.   Lepas hubungan konektor ECM.

c.   Ukur tahanan sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Tahanan Standar (Periksa dari Open):

Hubungan Tester	Kondisi	Kondisi Spesifikasi
C21-1 - C23-6 (OCV+)	Selalu	Dibawah 1 Ω
C21-2 - C23-5 (OCV-)	Selalu	Dibawah 1 Ω

Tahanan Standar (Periksa dari Short):

Hubungan Tester	Kondisi	Kondisi Spesifikasi
C21-1 atau C23-6 (OCV+) - Body ground	Selalu	10 kΩ atau lebih tinggi
C21-2 atau C23-5 (OCV-) - Body ground	Selalu	10 kΩ atau lebih tinggi

d.   Hubungkan kembali konektor camshaft timing oil control valve assembly .

e.   Hubungkan kembali konektor ECM.

NG	PERBAIKI ATAU GANTI HARNESS ATAU KONEKTOR

OK
GANTI ECM